à commander dès le printemps 2026le nouvel hybrid 150 4x4
Avec le nouvel hybrid 150 4x4, Dacia lance pour la première fois sur les routes, une version à 4 roues motrices avec boîte automatique et technologie hybride pour Duster et Bigster- une polyvalence et un confort de conduite en toutes circonstances.
fonctionnement
Le moteur électrique permet une conduite entièrement électrique et assiste le moteur à combustion.
De même, il transforme l'énergie récupérée en courant électrique qui permet de recharger la batterie de traction.
Aucune prise de courant n'est nécessaire! La batterie se recharge automatiquement pendant la conduite grâce à l'énergie récupérée lors des freinages et des décélérations.
tout-terrain et innovant
motorisation hybrid 150 4x4
Le modèle hybrid 150 4x4 associe un moteur à essence hybrid léger sur l'essieu avant à un moteur électrique sur l'essieu arrière ce qui lui fournit un couple supplémentaire au démarrage et à l'accélération.
Structure
- moteur essence 1,2 l 3 cylindres
- moteur électrique 2 vitesses
- batterie 48 V
- boîte à double embrayage 6 vitesses
une solution 4x4 inédite
Nouveauté chez Dacia: une version à 4 roues motrices associée à une boîte automatique.
Parallèlement, l'essieu arrière dispose pour la première fois d’une boîte de vitesses électrique deux vitesses spécialement développée par Dacia.
La charge remorquée maximale atteint
1500 kg.
motorisation arrière électrique
La motorisation électrique sur l'essieu arrière est disponible à tout moment grâce à une gestion intelligente de la batterie. Elle peut être entièrement découplée.
L'ensemble du concept de motorisation assure une conduite dynamique avec ses 154 ch et son couple maximal de 230 Nm.
prêt pour tous les terrains
Six modes de conduite assurent une adaptation optimale aux différentes conditions météorologiques et topographiques:
Auto, Eco, Boue/Sable, Neige, Lock et
Contrôle de descente en côte.
avantages
conduite 100 % électrique
Le moteur électrique permet une conduite entièrement électrique et assiste le moteur à combustion dans les autres cas. De même, il transforme l'énergie récupérée en courant électrique pour recharger la batterie de traction.
Le véhicule peut rouler en trois modes qui sont automatiquement sélectionnés en fonction de la situation de conduite: tout électrique, tout électrique associé au moteur à combustion et uniquement le moteur à combustion.
boîte automatique avec palettes au volant
Prenez le contrôle grâce aux palettes de changement de vitesse au volant qui vous permettent de passer les vitesses manuellement pour une expérience de conduite encore plus directe.
Le changement de vitesse manuel est particulièrement avantageux lors des dépassements ou en tout-terrain.
respect de l'environnement
Les émissions de CO₂ et la consommation de l'hybrid 150 4x4 sont inférieures comparées à celles d’un moteur à combustion équivalent.
En milieu urbain, jusqu'à 60 % des trajets peuvent être effectués en mode purement électrique1.
1 Résultats de tests internes en utilisant la phase urbaine (low) du WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Le pourcentage du temps de conduite varie en fonction des conditions de conduite réelles.
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