Dacia Histoire

Plus qu’une marque, un véritable destin.

Blue Dacia Dokker – Barres de toit

1966

Création de la marque Dacia.

Le nom de la marque Dacia s’inspire de la «Dacie», un territoire correspondant plus ou moins à celui de l’actuelle Roumanie. La société signe un contrat de licence avec Renault.

Dacia souhaite que tous les Roumains puissent s’offrir une voiture familiale solide et moderne.
 

1999

Dacia devient une marque du groupe Renault.

Renault rachète Dacia et modernise de fond en comble son usine historique de Pitesti. La marque adopte alors une démarche résolument qualitative. En effet, les voitures en Roumanie doivent être d’une fiabilité à toute épreuve pour y affronter le climat rude, le mauvais état des routes ainsi que les grandes étendues au cœur des Carpates.

Dacia Duster – Crossover
Dacia Sandero – Extérieur de la berline

2004

Dacia commercialise la «Logan», une berline familiale symbole de la réorientation de la marque.

L’année suivante, la marque bat tous les records de production. Elle ne cesse d’étoffer sa gamme de modèles: Logan MCV en 2006, Logan Van en 2007, Logan Pick-Up et Sandero en 2008 puis Duster en 2010.

2011

Dacia conquiert plus de 340 000 nouveaux clients en une année seulement.

L’usine de Pitesti tourne désormais à plein régime. Une usine est construite à Somaca, au Maroc, afin de soulager l’usine historique de Pitesti.

Dacia Sandero Stepway – Extérieur
Dacia Lodgy – Extérieur du monospace familial bleu

2012

Une nouvelle usine est inaugurée à Tanger, au Maroc.

La gamme de modèles Dacia s’étoffe encore et toujours: «Lodgy», un monospace familial de cinq à sept places, est le premier lancé. Il est suivi du combispace Dokker et de la fourgonnette Dokker Van.

Dacia en France

Dacia en Suisse

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