Quelle est la capacité de la batterie de Dacia Bigster?
La capacité de la batterie de Dacia Bigster dépend du groupe motopropulseur choisi, car ce modèle utilise deux types de systèmes électriques: un système haute tension hybride intégral de 280 V et un système hybride léger de 48 V. Ces batteries ont des fonctions et des capacités énergétiques différentes.
hybrid 155 (hybride intégral - HEV)
Le groupe motopropulseur hybride de l'hybrid 155 utilise une batterie de traction lithium-ion de 280 V d'une capacité de 1,4 kWh. Il sert à alimenter le moteur électrique pendant les phases de propulsion et d'assistance électriques.
mild hybrid 140 (hybride léger - MHEV)
Ces moteurs sont alimentés par une batterie lithium-ion de 48 V d'une capacité de 0,84 kWh. Cette batterie est destinée au système hybride léger: elle assiste le moteur à combustion lors du démarrage et de l'accélération. Il ne peut pas fonctionner en mode entièrement électrique.
Dacia Bigster propose des batteries de différentes capacités adaptées à plusieurs types de trajets: la batterie haute tension de 1,4 kWh de la motorisation hybride intégrale est idéale pour la conduite en ville et la conduite entièrement électrique, tandis que la batterie 48 V de 0,84 kWh de la motorisation hybride légère est adaptée aux démarrages et aux accélérations fréquentes au quotidien. Chaque configuration offre l'assistance électrique adaptée à chaque trajet.
La capacité de la batterie de Dacia Bigster dépend du groupe motopropulseur choisi, car ce modèle utilise deux types de systèmes électriques: un système haute tension hybride intégral de 280 V et un système hybride léger de 48 V. Ces batteries ont des fonctions et des capacités énergétiques différentes.
hybrid 155 (hybride intégral - HEV)
Le groupe motopropulseur hybride de l'hybrid 155 utilise une batterie de traction lithium-ion de 280 V d'une capacité de 1,4 kWh. Il sert à alimenter le moteur électrique pendant les phases de propulsion et d'assistance électriques.
mild hybrid 140 (hybride léger - MHEV)
Ces moteurs sont alimentés par une batterie lithium-ion de 48 V d'une capacité de 0,84 kWh. Cette batterie est destinée au système hybride léger: elle assiste le moteur à combustion lors du démarrage et de l'accélération. Il ne peut pas fonctionner en mode entièrement électrique.
Dacia Bigster propose des batteries de différentes capacités adaptées à plusieurs types de trajets: la batterie haute tension de 1,4 kWh de la motorisation hybride intégrale est idéale pour la conduite en ville et la conduite entièrement électrique, tandis que la batterie 48 V de 0,84 kWh de la motorisation hybride légère est adaptée aux démarrages et aux accélérations fréquentes au quotidien. Chaque configuration offre l'assistance électrique adaptée à chaque trajet.
